Vocabulaire
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Je me souviens de mon propre instructeur en utilisant certains mots de façon très étrange. Par exemple, "risque", m'a fait penser seulement aux déchets toxiques ou des couteaux de cuisine : il semblait de trop pour une intersection-à-T tranquille ou une simple voiture au rebord de la route.
Je n'ai pas eu assez d'expérience de vie pour comprendre la prévènement de chaque mot et les limites de ce qu'ils décrivaient. Ce n'est qu'après quelques années de conduite que j'ai compris pourquoi il les utilisait de telle façon. Et après ça, ces mots techniques se sont infusés de beaucoup plus de sens. J'ai vu à quoi bon les séquences, même quand elles semblaient difficiles. "Risque" ne signifie vraiment "quelque chose qui vous sousmet à plus de risque que d'habitude" (c'est à dire que lorsque vous roulez parfaitement droit, sur un plat, route ouverte, visibilité parfaite, temps parfait, et personne d'autre alentour). Ci-dessous s'étalent quelques définitions, de sorte que vous saurez ce que signifie l'examinateur pendant votre teste. (Si vous vous servez d'une portable, cliquer ici): |
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Route
usager de la route nouvelle route fin de la route Chaussée pelouse Position Disque Avant impasse Trottoir Carrossage Plier Coin Contrôle Danger Sûr Pratique Vulnérables Efficace Manœuvre Approchant céder la place Priorité Observation Progrès Hésitation Planification Anticiper Défensive conduite éco-sécuritaire Chaussée double chaussée Autoroute utilisateur de route nouvelle route fin du chemin troittoir file position allée privée en avant impasse rebord camber courbe coin control hazard safe convenient vulnerable efficient manoeuvre oncoming give way priority observation progress hesitation planning anticipate defensive eco-safe driving carriageway dual-carriageway motorway |
Lorsque les personnes titulaires d'un permis sont autorisées à conduire des voitures, à faire du vélo ou à moto, ou à marcher
Les personnes qui se déplacent le long ou de l'autre côté de la route, ou qui s'assoient à bord ou à bord d'un véhicule (y compris le vélo) à bord La route que vous allez prendre Lorsque votre route ne continue pas vers l'avant (donc vous devez tourner un coin) La bande de surface dure le long d'une route, où les piétons peuvent s'éloigner de la circulation La partie de la route à conduire le long, parallèle à d'autres allant de la même manière (ou opposée) Où vous êtes sur la route par rapport à ses SIDES, plutôt que le long de celui-ci (latitude, pas longitude) Une bande de terre menant d'une route publique à un terrain privé ou à une place de stationnement Devant votre voiture, aller de l'avant, sans se transformer en une route secondaire Une route dont on ne peut pas sortir sans revenir en arrière comme tu es venu Une bordure de pierre, surélevée ou au niveau du sol (« largué ») entre la chaussée et la route La façon dont la route descend vers le trottoir de chaque côté, pour drainer l'eau vers les gouttières Toute courbe dans la route, de sorte qu'il s'écarte d'aller en ligne droite Le virage que vous devez faire pour aller dans une nouvelle route menant hors de celui que vous êtes sur Avoir vos yeux , le cerveau, les pieds et les mains, travailler pour garder la voiture ne fait que ce que vous voulez Tout ce qui pourrait vous faire changer de vitesse ou de direction Aussi sûr que vous pouvez être que vous avez minimisé le risque de risque ou de blessure pour vous et d'autres Ne pas se mettre en travers de tout autre usager de la route qui pourrait vouloir continuer leur voyage Etre à risque (souvent, les marcheurs et les cyclistes, qui ne voyagent pas dans une boîte métallique comme vous !) Utiliser au mieux l'espace (et le temps) sur la route pour maximiser la sécurité (minimiser les perturbations) Ajustement de la position de la voiture, impliquant souvent l'inversion ou le pointant dans le sens inverse Les usagers de la route qui viennent vers vous, de l'avant Permettre à un usager de la route de s'approcher de vous, le long de la nouvelle route ou en traversant votre chemin, d'aller en premier Le droit légal de quelqu'un d'autre sur la route de partir, ou aller en face de vous, d'abord Vous cherchez, pour que vous sachiez ce qu'il y a autour de vous avant de changer de vitesse ou de direction Se rendre là où vous devez aller, en utilisant la vitesse maximale SAFE Arrêt ou ralentissement, où vous ne devriez pas avoir besoin (si vous planifiez à l'avance) Travailler sur ce qui se passera dans les prochaines secondes, de sorte que vous pouvez vous préparer pour elle Imaginer ce qui pourrait arriver (sur la route à venir) Conduire d'une manière qui « absorbe » les erreurs que d'autres usagers de la route peuvent faire Utiliser le moins de carburant (et causer le moins d'usure des freins et des pièces mécaniques de la voiture) Un mot plus ancien pour « route », d'une époque où les calèches suivaient des itinéraires Où chaque direction de la circulation est séparée par une clôture, de l'herbe ou des bordures; pas seulement des lignes blanches. (Remarque : PAS une description du nombre de voies de circulation qui peuvent aller dans chaque sens Voie à deux vitesses spéciale, avec des dispositions d'urgence, moins de jonctions, et habituellement 3 voies |